Tren baru dalam industri baterai lithium - baterai 4680 pada tahun 2023 diperkirakan akan mengantarkan wabah
Masalah keamanan baterai lithium perlu diselesaikan
Di bawah latar belakang bahwa tren penggantian kendaraan energi baru ke kendaraan bahan bakar tradisional pada dasarnya ditentukan, baterai lithium adalah baterai daya utama yang digunakan oleh kendaraan listrik saat ini dengan keunggulan kepadatan energi yang tinggi, daya pelepasan yang tinggi, dan masa pakai yang lama. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, kecelakaan keselamatan yang disebabkan oleh pelarian termal baterai lithium kadang-kadang terjadi, yang mengancam keselamatan jiwa dan properti konsumen.
Untuk menangani keamanan baterai lithium dan mempromosikan pengembangan yang sehat dari industri baru yang strategis seperti kendaraan energi baru di China, China telah mengumumkan standar nasional wajib "Persyaratan Keselamatan untuk baterai daya untuk Kendaraan listrik", yang telah diterapkan sejak 2021 dan memerlukan pengujian keamanan baterai lithium yang ketat sebelum meninggalkan pabrik, termasuk 6 sel baterai dan 15 uji keamanan sistem baterai. Untuk memastikan penggunaan baterai lithium yang aman.
Dengan penerapan standar wajib, ambang batas keamanan baterai lithium telah ditingkatkan secara signifikan, dan tingkat jaminan keamanan baterai akan semakin diperhatikan oleh produsen, pengguna akhir, dan regulator pemerintah, dan bagaimana perusahaan baterai lithium akan meminimalkan masalah keamanan baterai lithium merupakan tantangan yang dihadapi baterai lithium dan industri terkait.
Baterai lithium berbagai rute teknis hidup berdampingan
Dalam beberapa tahun terakhir, aplikasi komersial baterai lithium telah berkembang pesat, dan untuk mengatasi meningkatnya kebutuhan baterai lithium di pasar aplikasi terminal seperti kendaraan energi baru, teknologi baterai lithium yang muncul telah muncul, menunjukkan koeksistensi berbagai rute teknis. Saat ini, perbedaan rute teknis baterai lithium terutama tercermin dalam sistem bahan elektroda positif dan bentuk kemasan.
Pertama, ada perbedaan rute teknis bahan elektroda positif untuk baterai lithium.
Bahan katoda merupakan bagian penting dari baterai lithium, dan karakteristiknya memiliki dampak penting pada kepadatan energi, masa pakai siklus, dan kinerja keamanan baterai. Rute teknis terutama mencakup bahan terner, lithium manganate, lithium besi fosfat, lithium kobalt oksida dan sebagainya. Bagian dan bahan struktural presisi baterai dengan keserbagunaannya yang kuat dapat digunakan secara luas sebagai bahan kemasan atau konduktif untuk baterai lithium, umumnya tidak terpengaruh oleh rute teknis bahan elektroda positif.
Kedua, ada perbedaan bentuk kemasan baterai lithium.
Bentuk pengemasan mengacu pada struktur pengemasan baterai lithium tunggal, dan bentuk pengemasan yang berbeda sesuai dengan proses yang berbeda, dan juga sesuai dengan berbagai bentuk bagian struktural presisi baterai. Saat ini, rute teknis bentuk pengemasan baterai lithium terutama mencakup tiga bentuk silinder, paket persegi dan lunak, dan karakteristik baterai lithium di setiap bentuk paket dibandingkan sebagai berikut:
Saat ini, tiga jenis karakteristik baterai lithium silinder, persegi dan soft pack memiliki kelebihan dan kekurangan, di pasar global adalah pola persaingan "tiga bagian dunia", memiliki ruang pengembangan pasar yang besar.
Pada September 2020, solusi baterai silinder besar 46800 diluncurkan. Dibandingkan dengan baterai silinder kecil tradisional, teknologi baterai silinder besar dapat mengurangi jumlah baterai dalam paket baterai dan jumlah bagian struktural yang sesuai, meningkatkan kepadatan energi, menyederhanakan sistem manajemen baterai, mengurangi biaya produksi, dan pada tingkat yang lebih besar menutupi kerugian dari persyaratan sistem manajemen baterai baterai silinder daripada baterai persegi.
Dari kemajuan saat ini, pada Januari 2022, telah mencapai produksi sendiri 1 juta 4680 baterai silinder besar, dan hasil produk telah mencapai tingkat produksi massal. Pada September 2022, ia mengumumkan penggunaan 46 sel silinder seri dalam model barunya mulai tahun 2025, dan mitra pertama terkunci di Ningde Times dan Yi Wei Lithium Energy. Produsen baterai terkenal lainnya di dalam dan luar negeri juga terus memajukan tata letak baterai 4680 silinder.
Dapat dilihat bahwa baterai 4680 diperkirakan akan mengantarkan pertumbuhan eksplosif sekitar tahun 2023, ketika penerapan baterai lithium silinder di bidang kendaraan energi baru akan meningkat pesat.
